Измаильский порт изменил государственную охрану на частную для того, чтобы получать денежные потоки, которые измеряются сотнями миллионов гривен. Такое мнение в своем видеоблоге “Честная политика” высказал журналист и депутат Верховной Рады Сергей Лещенко.

Согласно договору, частная охрана в Измаильском порту будет обходиться госкомпании в 18 млн гривен. Тогда как расходы на ведомственную охрану, которая осуществляет аналогичные меры, составляют 10 млн гривен.

Народный депутат утверждает, что следы фирмы-победителя “Альфа-Безопасность” ведут к заместителю главы Нацполиции Украины, начальнику департамента защиты экономики Игорю Купранцу.

Лещенко объясняет, что кроме охраны в Николаевском порту, которая уже происходит несколько лет, и охраны в Измаильском порту, которую только собирается взять “Альфа-Безопасность”, эту компанию пытаются протолкнуть в порты Одессы и Черноморска.

“Действуя в интересах трудовых коллективов, я направил обращение к министру инфраструктуры Владимиру Омеляну. Но сработал принцип распределения государственных должностей и потоков по квотам. И Министерство инфраструктуры, в ведении которого находятся порты, и Министерство внутренних дел, где работает Купранец – оба эти ведомства уже пять лет является вотчиной “Народного фронта”, – рассказал Сергей Лещенко.

“Поэтому неудивительно, что проходимцам, которые залезают на охрану портов, не дали по рукам, а, наоборот, их действия признали полностью законными. В Администрации морских портов уже два года нет полноценного руководителя, а есть исполняющий обязанности – гражданин Латвии Райвис Вецкаганс. Но “Народный фронт” устраивает, что отраслью руководит “временщик”, которым легче манипулировать, и потому конкурс на замещение должности не проводился”, – добавил Лещенко.